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Start der Phantom F-4 vor der malerischen
Kulisse von Malta. Während man einen Tag vorher noch problemlos einen Sonnenbrand
bekommen konnte, hielt sich die Sonne das ganze Wochenende sehr bedeckt. Tief, laut, Vollgas. Der Pilot der Phantom schien wirklich Spaß zu haben.
Das Display war dementsprechend schön anzusehen. |
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Bilder wie diese gehören evtl. bald der
Vergangenheit an. Sobald die Phantom durch den Eurofighter ersetzt wurde, wird man sie
wohl kaum noch auf Airshows sehen.
Mangels Geld verschwinden alte Flugzeuge besonders in Deutschland sehr schnell von der
Bildfläche.
Nein - das Bild ist einfach nur nach links gedreht. Eigentlich flog die Phantom im
Rückenflug vor den Zuschauern vorbei.
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Die B-52 war nur im Static vertreten und
großräumig abgesperrt. In dieser Form wird man die B-52 auch nicht mehr lange sehen -
die Doppeltriebwerke werden durch jeweils ein einzelnes Triebwerk ersetzt. |
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Der Englische Turboprop-Trainer Shorts
"Tucano" ist der Schweizer Pilatus PC7 auf den ersten Blick sehr ähnlich. Das
Cockpit ist bereits im Jet-Design gestaltet, der Lehrer sitzt leicht erhöht hinter dem
Schüler. |
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Noch für die nächsten zehn Jahre das
Rückgrat der Deutschen Luftwaffe: Die unverwüstliche Transall war ein Highlight im
Airshowprogramm des ersten Tages. Leider flog sie am Sonntag nicht mehr. Hier wird Flagge gezeigt. Unverkennbar war es in diesem Jahr das LTG 61 aus
dem bayerischen Landsberg, das mit der C-160 Transall nach Malta kommen durfte. |
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Hauptmann Thomas "Baloo" Loweg
zeigte mit der Transall des LTG 61 ein sehr eindrucksvolles Display. Das begann schon beim
Start, als durch die hohe Luftfeuchtigkeit Kondensstreifen an den Spitzen der riesigen
Propeller entstanden. Spiralförmig sind diese weißen Kondensstreifen auf den Fotos
deutlich zu erkennen. |
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Die F-16 kam in diesem Jahr aus Belgien.
Nachdem im vergangenen Jahr die Niederländische RNLAF eine sehr beeindruckende Darbietung
zeigte, enttäuschte auch die Belgian Air Force nicht.
Noch eine Portion Flares und es wäre beinahe ein
Ersatz für die niederländische RNLAF 16 des letzten Jahres gewesen. |
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Die Belgische Luftwaffe nennt sich in
Landessprache übrigens Koninklijke Luchtmacht. Und wenn man die F-16 in Action sieht,
könnte man fast vergessen, daß diese Maschinen schon seit 25 Jahren zuverässig ihre
Dienste bei vielen Luftwaffen in aller Welt versehen. Mit annähernd 4.000 Stück ist
diese Maschine eines der meistgebauten Kampfflugzeuge der Zeit nach 1945. Trotz regnerischem Wetter am Sonntagvormittag waren die Besucher von der
Vorführung begeistert. |
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Die Forzi Armati ta' Malta (Maltesische
Streitkräfte) zeigten mit einem ihrer Alouette III Hubschrauber eine
Abseil-Demonstration. |
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Nicht nur Hubschrauber hat die
Maltesische Armee zu bieten, auch zwei "Bulldog" und eine Britten-Norman
"Islander" zeigten gemütlichen Formationsflug. |
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Der BAe HS-1182 "Hawk" löste
in den siebziger Jahren die britischen Jet Provost, Hunter und Gnat Trainingsflugzeuge ab.
Das sehr agile Flugzeug wird auch von den berühmten "Red Arrows" geflogen. |
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Aus Italien war wieder das
Feuerlöschflugzeug Canadair CL-415 zu Gast und versetzte das Publikum mit
Löschdemonstrationen in Staunen. Die erfahrenen Piloten stellten die Performance des
Turboprop-Flugbootes eindrucksvoll unter Beweis. |
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Sah nicht nur schön aus sondern flog
auch sehr schön. Der Tornado des MFG 2 in Eggebek zeigt eine auffallende Sonderlackierung
zum Doppeljubiläum 45 Jahre MFG 2 und 90 Jahre Marineflieger. |
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Geschafft - die Anstrengungen
des Fluges sind der Crew gut anzusehen. Und
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